Технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования
Технический паспорт железнодорожного пути – ключевой документ, дающий описание железнодорожному пути необщего использования.
Технический паспорт железнодорожного пути состоит из следующих частей:
Часть 1. Общая характеристика организации
— Реквизиты
— Характеристика собственных подъездных путей
— Общая характеристика обслуживаемых организаций
— Характеристика грузовой работы обслуживаемых организаций
— Примыкание путей сторонних организаций
— Схема путевого развития с указанием размещения основных транспортных объектов
Часть 2. Техническая характеристика подъездных путей
— Техническая характеристика подъездного пути
— Ведомость путей
— Характеристика путей (рельсовые скрепления)
-. Ведомость стрелочных переводов
— Характеристика стрелочных переводов
— Ведомость насыпей и выемок
— Ведомость водоотводных устройств
— Ведомость деформаций земляного полотна
— Ведомость искусственных сооружений
— Характеристика балластного слоя
— Характеристика способов закрепления вагонов от угона
— Эпюра, количество и материал шпал в пути
— Тип рельсов в пути
— Наличие сварных стыков
— Ведомость железнодорожных переездов, входящих в ведение организации
— Ведомость негабаритных мест
Часть 3. Технические средства организации
— Локомотивное хозяйство
— Ведомость локомотивов, принадлежащих ветвевладельцу
— Характеристика локомотивных депо
— Выполняемые виды ремонтов в локомотивных депо
— Ведомость экипировочных пунктов
— Ведомость тяговых агрегатов
— Вагонное хозяйство
— Парк собственных вагонов
— Парк арендуемых вагонов
— Характеристика собственных вагонов, выходящих на пути МПС
— Характеристика арендованных вагонов, выходящих на пути МПС
— Характеристика вагонных депо
— Ведомость пунктов технического обслуживания вагонов
— Погрузочно-выгрузочное хозяйство
— Ведомость грузовых фронтов
— Ведомость складов
— Ведомость весов
— Ведомость погрузочно-разгрузочной техники
— Путевое хозяйство
— Ведомость путевых машин и механизмов
Часть 4. Показатели деятельности организации
— Перевозка грузов по подъездным путям
— Выгрузка вагонов
— Погрузка вагонов
— Подача вагонов к местам погрузки (выгрузки)
— Подготовка общесетевых вагонов к погрузке и очистка после выгрузки
— Ремонт пути
— Использование локомотивного парка
— Использование вагонного парка по времени
— Основные фонды организации
В технический план обязательно входит укрупненный план путевого развития, а также профили ж.-д. путей, выполненные продольно.
Во время разработки технического паспорта на железнодорожный путь необщего пользования стоит акцентировать внимание на том, что сведения по протяженности путей в техническом паспорте должны быть идентичными с выпиской из ЕГРН, полученной в Росреестре.
Любые изменения в целостности железнодорожного пути (ремонт, новое строительство, укорочение или удлинение путей, врезка стрелочного перевода и т.д.) должны своевременно заноситься в технический паспорт ж.-д. пути в виде акта изменений. Если меняется название компании и собственник компании тех. паспорт на ж. д. путь разрабатывается заново. Также нужно знать, что 1 раз в 10 лет требуется актуализация профилей железнодорожного пути в техническом паспорте.
Обратите внимание! Каждые 10 лет актуализируются профили ж.-д. пути, указанные в документе.
Готовый технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования необходимо согласовать с собственником инфраструктуры или лицом его представляющим. В 99% Технический паспорт согласовывают с Начальником станции, куда примыкают пути необщего пользования, однако, в настоящее время, правового документа закрепляющего необходимость согласовывать Технический паспорт с Начальником станции нет. Начальник станции имеет право отказать в согласовании паспорта.
Заказать технический паспорт можно в нашей компании «Строительные системы». Наши специалисты неоднократно работали с подобными проектами.
Вы можете оставить заявку на нашем сайте или позвонить по следующему номеру телефона: 8(812)777-1520.